2月3日凌晨，由山東鐵投集團(tuán)權(quán)屬濟(jì)青高速鐵路公司（以下簡稱“濟(jì)青高鐵公司”）建設(shè)的龍煙市域鐵路臧家特大橋跨榮烏高速公路古現(xiàn)互通立交（65+112+65）米連續(xù)梁順利合龍。至此，全線連續(xù)梁施工全部完成，運架梁通道全面打通，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

 該連續(xù)梁采用懸臂現(xiàn)澆法施工，周邊環(huán)境復(fù)雜，按期兌現(xiàn)工期難度大，是龍煙市域鐵路全線主要控制性工程之一。濟(jì)青高鐵公司組織各參建單位超前謀劃，優(yōu)化資源配置、加強質(zhì)量控制，及時提報營業(yè)線施工計劃，樁基工程按期開工；采用“全包兜底防護(hù)”掛籃施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行“防護(hù)、核驗、監(jiān)控”三位一體的安全保障體系，同時采用輕量化、模塊化設(shè)計的新型掛籃，提升了施工效率、降低了高空作業(yè)風(fēng)險，確保高速公路安全運營；過程中，對橋梁線形與施工過程進(jìn)行數(shù)字化實時健康監(jiān)測，合龍誤差控制在5毫米之內(nèi)，實現(xiàn)高精度安全合龍。

 龍煙鐵路市域化改造工程是山東省重點鐵路交通項目，也是山東省首條市域鐵路。該項目起自煙臺站，向西經(jīng)珠璣站后，利用既有龍煙鐵路進(jìn)行復(fù)線改造，并在龍煙鐵路與濰煙高鐵并用的煙臺西站引出新建蓬萊國際機(jī)場支線，全線改造既有車站4座，新增車站6座，正線全長46.6公里。該項目目前正處于全面建設(shè)階段，全線路基工程完成47%、橋涵工程完成70%、隧道工程完成25%、房建、四電工程施工正平穩(wěn)有序推進(jìn)。

 該項目計劃2027年9月底建成通車，將開行市域公交化列車，打通煙臺市區(qū)東西向快速公共交通通道，服務(wù)沿線通勤、機(jī)場、輪渡和旅游客流。屆時，煙臺站至機(jī)場站一站直達(dá)列車預(yù)計用時25分鐘左右，10個車站均停靠列車單程用時預(yù)計45分鐘左右，對提升互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)通行效率，促進(jìn)煙臺市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重大意義。